В современном мире нефтяные синтетические и полусинтетические моторные масла производят благодаря добавлению к базовым  присадок, которые предназначены для каждого случая в отдельности. В их составе чаще используют дистилляты разной степени вязкости, остатки нефтепродуктов и смеси.

        К примеру, чтобы получить сбалансированную композицию, которая будет отвечать всем нужным требованиям, в базовую в соответствующих пропорциях добавляют антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные, моюще-диспергирующие, депрессорные, по уровню вязкости и другие необходимые присадки. Сейчас они составляют более 30% всего объема. На что следует обратить внимание при выборе?

        Прежде всего следует учесть:

• марку, тип, модель вашего авто;
  
• специфику вождения;
  
• степень нагрузки на транспорт и условия его эксплуатации в повседневной жизни;
  
• погодные и временные показатели.
  

        Моторное масло должно отлично проникать в систему разных по толщине каналов, вплоть до самых тонких, при любом температурном режиме. Также у него должна быть способность покрывать поверхность металла при максимальной нагрузке на двигатель. Решить проблему можно, если использовать продукты различные по свойствам и предназначенные для теплого и холодного сезонов. Вязкостные характеристики считают главными и наиболее важными элементами. 

        Моторные масла можно разделить по трем основным признакам:

            1) тип;

            2) вязкость;

            3) качество.

        Каждый автолюбитель самостоятельно подходит к выбору, что лучше будет для его любимицы, но есть определенные рекомендации. Например, для автомобилей отечественного автопрома рекомендуют минеральные нефтепродукты; для микроавтобусов или внедорожников – полусинтетические; для спортивных и гоночных машин – синтетические. 

        В свою очередь, универсальными являются вторые, так как их производят смешиванием первых и третьих компонентов. У них отмечают улучшенную вязкостно-температурную характеристику, более продуктивную защиту деталей двигателя от износа, ржавчины и шлаков с возможным использованием в каждом виде моторов.